राजधानी में अगले तीन वर्षों के लिए योजना 283 किमी सड़कें बनाईं। सर्गेई सोबयानिन ने इसकी सूचना दी आपके चैनल पर MAX संदेश में.
इसके अलावा, 47 कृत्रिम संरचनाएं और 58 पैदल यात्री क्रॉसिंग बनाए जाएंगे। इनमें से 2026 तक 91.3 किमी सड़कें, 19 कृत्रिम संरचनाएं और 22 पैदल यात्री क्रॉसिंग होंगे।
2026 के लिए निर्धारित मुख्य कार्यों में से:
– एलेक्जेंड्रा मोनाखोवा स्ट्रीट पर एक ओवरपास के साथ कोमुनारस्कॉय राजमार्ग के एक खंड का चालू होना (जनवरी 2026 में उद्घाटन);
— कास्पिस्काया स्ट्रीट से कोटल्याकोवस्की लेन नंबर 1 तक दक्षिणी सड़क के खंड का चालू होना (फरवरी 2026 में आंशिक रूप से चालू);
– मॉस्को हाई स्पीड लाइन के दक्षिणी खंड को कास्पिस्काया स्ट्रीट के साथ कांतिमिरोव्स्काया स्ट्रीट से मॉस्को रेलवे (एमजेडडी) की पावेलेट्स्की दिशा तक संचालित करता है;
– स्वोबोडनी प्रॉस्पेक्ट और बोल्शोई कुपावेन्स्की मार्ग (प्रथम चरण) के साथ चौराहे पर एंटुज़ियास्तोव राजमार्ग के मुख्य मार्ग के साथ एक ओवरपास का चालू होना;
– सिमोनोव्स्काया और क्रुतित्सकाया तटबंधों का पुनर्निर्माण;
– बोल्शाया अकादमीचेस्काया स्ट्रीट से शिक्षाविद कोरोलेव स्ट्रीट तक के खंड में मॉस्को रेलवे के ओक्त्रैब्स्की और सेवेलोव्स्की दिशाओं के चौराहे पर एक ओवरपास को चालू किया गया।
सोबयानिन ने अल्तुफ़ेवस्कॉय राजमार्ग के लिए एक बैकअप मार्ग खोलने की घोषणा कीयारोस्लाव क्षेत्र में सड़क नेटवर्क के एक खंड के लिए एक योजना परियोजना को मंजूरी दी गई है
उपलब्धियों
2011-2025 के दौरान, मॉस्को सरकार ने लगभग 1.6 हजार किलोमीटर सड़कें, 488 सुरंगें, ओवरपास और पुल, साथ ही 364 ऑफ-स्ट्रीट पैदल यात्री क्रॉसिंग का निर्माण किया।
“मौजूदा सड़क नेटवर्क का लगभग एक तिहाई हिस्सा पिछले 15 वर्षों में मास्को में बनाया गया था। मानव निर्मित संरचनाओं की संख्या में 70% से अधिक की वृद्धि हुई है। पिछले वर्ष की सबसे महत्वपूर्ण परियोजनाओं में से हैं: अकादमी की रानी के लिए पुल और मोसफिल्मोव्स्काया स्ट्रीट का विस्तार“, सर्गेई सोबयानिन ने कहा।
स्रोत: मॉस्को मेयर चैनल अधिकतम संदेश
2025 में, 105 किमी से अधिक सड़कों, 18 कृत्रिम संरचनाओं और 27 पैदल यात्री क्रॉसिंग का निर्माण पूरा हो चुका है। उनमें से:
– कोरोलेव एकेडमी ब्रिज, फाइलव्स्काया बाढ़ क्षेत्र में बेरेगोवॉय रोड को शेलेपिखिंस्काया तटबंध और शेलेपिखिन्स्की राजमार्ग से जोड़ता है। परिणामस्वरूप, फाइलव्स्की पार्क क्षेत्र से थर्ड ट्रांसपोर्ट रिंग और ज़ेवेनिगोरोडस्कॉय हाईवे के लिए एक अतिरिक्त निकास बनाया गया, अतिरिक्त माइलेज को तीन किलोमीटर तक समाप्त कर दिया गया, और यात्रा का समय औसतन आठ मिनट कम हो गया;
– मोसफिल्मोव्स्काया स्ट्रीट – यह चार लेन यातायात और दक्षिणी सड़क तक पहुंच के साथ रामेंस्की एवेन्यू से गदाई और अलेक्सी बटालोव सड़कों (एक सीधी रेखा में – लगभग 1.7 किमी) तक फैली हुई है। इससे तीन किलोमीटर तक के ओवरपास खत्म हो जाते हैं और यात्रा का समय औसतन 10 मिनट कम हो जाता है, साथ ही मिचुरिंस्की प्रॉस्पेक्ट, लोबाचेव्स्की और गदाई सड़कों पर लोड का स्तर औसतन 25% कम हो जाता है।
इसके अलावा, 2025 तक निम्नलिखित परियोजनाएं बनाई गई हैं:
– ज़िटोमिर्स्काया स्ट्रीट से गेरासिम कुरिन स्ट्रीट तक इवान फ्रेंको स्ट्रीट का खंड;
— कोर्निलोव्स्काया मेट्रो स्टेशन के पास चौराहा और मोसरेंटजेन फैक्ट्री गांव में सड़क नेटवर्क;
— मेनेवनिकोव्स्काया बाढ़ क्षेत्र के क्षेत्र पर सड़क नेटवर्क;
– कोस्ट्रोम्स्काया स्ट्रीट और युरलोव्स्की स्ट्रीट को जोड़ने वाली मेदवेदकोव्स्काया फ्रेट लाइन पर ओवरपास (यातायात 5 जनवरी, 2026 को खोला गया)।
फरवरी 2026 में, दक्षिणी लाइन के मुख्य मार्ग का निर्माण पूरा हो गया, जो नॉर्थवेस्ट एक्सप्रेसवे और मॉस्को एक्सप्रेसवे (पूर्वोत्तर और दक्षिणपूर्व एक्सप्रेसवे) के साथ मध्य-शहर क्षेत्र में चौथा नया मार्ग बन गया। चार कॉर्ड्स ने मॉस्को में यातायात में उल्लेखनीय सुधार किया है, जिससे लाखों मोटर चालकों के लिए शहर के चारों ओर आवाजाही तेज और सुरक्षित हो गई है।
